西藏珠峰房车自驾之旅,体验不平凡的每一公里 精华

西藏珠峰房车自驾之旅,体验不平凡的每一公里 精华

Belle
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发表时间:2018.03.26 768 阅读
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  • 时间:10月
  • 天数:19天
  • 人物: 和朋友 
  • 房车类型:自行式
  • 相关目的地:西藏   成都   康定市   巴塘县   左贡县   拉萨   日喀则   定日县   那曲   格尔木市   德令哈市  

前言

成都出发,川进青出,19天近8000公里~

这一路,

我们越过崎岖山路、寂静荒野、高山大河,

看过天高云淡、极目绚烂。

这一路,

我们在太古年代诞生的沧海桑田下,

明晓了什么是“敬畏”。

这一路,

我们在穿越雪域高原的飞驰中,

感受着无限震撼的力量与感动~

关于房车进藏

本次出行是在某旅游网站购买的川藏房车自驾游产品,7999元/人,驾驶上汽大通V80房车,C照就能开,而且是自动挡,在国庆期间又享受了高速免费政策。

车队活动,有专业川藏线领队领航~

报名车友都是第一次自驾房车进藏,出发前

大家最关心的就是房车能否走的了川藏线?

川藏线318国道很多道路都沿着陡峭的山壁蜿蜒而行,远远看去是比较险,但实际的路面都是双向柏油路,很平整。只要遵守交通规则,没什么凶险可言。另外,我们驾驶的上汽大通房车采用的是最新的柴油涡轮增压技术,大幅提升了动力效率,发动机最大输出功率达到136马力,动力输出澎湃。

川藏线318国道左贡-然乌湖,传说中最“惊险”的72道拐局部图。

整个川藏线318国道,目前比较烂的路就是一进入西藏境内的海通沟飞石区。这里气候多变、地质复杂,是川藏公路上令人望而生畏的鬼门关,有武警叔叔常年驻守。

这里俗称”死亡之沟“,堵车几个小时是正常~

凭借良好的适应性、可靠的品质、强悍的通过性及高安全性,上汽大通房车经受住了多种气候、路况、海拔的考验,表现出很好的平稳性和舒适性。

过雪山

前往珠峰大本营100多公里的沙漠、沙石、搓板路,一路扬尘~

因为房车采用笼式一体化全承载式车身,并使用超高强度汽车专用钢材,使其整车刚度及强度大幅提高,大大减少了恶劣路面对车身造成的损伤,全面保障了车队出行安全。

另外,不得不表扬房车的超低油耗,19天7742公里,油费仅4000元左右~

凭借先进的2.5T Eco-D柴油机技术,Bosch第三代高压共轨燃油喷射技术,房车在动力效率大幅提升的同时,还能够兼具超低油耗。

注意:

高原爬坡切换到手动挡模式,低档位高转速爬坡

海拔高的主要特点之一就是空气稀薄了,氧气含量少了,所以人会感觉缺氧和容易疲劳喘气。房车的发动机也是一个道理,要马力强劲,就得吸取大量的氧气促进发动机内的燃烧。而高原缺氧,发动机吸入的氧气少了,那么相同转速下的氧含量就少,燃烧的效率就低了。最好的解决方式就是提升转速,让发动机的工作频率更快一点,以弥补氧含量的不足。

所以说高原开车要注意的就是让发动机的转速适当提升,比如平原上2000转就很给力了,到了高海拔地区就提到2500转。

行前准备

一、着装准备

9月19日出行,近20天的行程,基本把一年四季的衣服都装箱了~

1件羽绒服+1件冲锋衣+4件毛衣+2件秋衣+2件卫衣+1件衬衫+1套睡衣+2条半裙+3条打底裤+2条牛仔裤+2条围巾+2顶帽子+1双短靴

特别推荐红色披风,在西藏雪域高原、寺庙、湖泊、草地、戈壁、沙地都特别上镜~

羊卓雍错

哲蚌寺~

德令哈外星人遗址,有没有侠女范?哈哈~

二、药品准备

红景天口服液(预防高防喝的)+高原安胶囊(出现高反吃的)各2盒,在出发第一天康定药店买的。


全程下来就喝了3支口服液,吃了3次胶囊~   

后来我们在拉萨转卖了一半药给一对坐飞机来拉

萨出现高反的夫妇~

因为我高反症状就是头疼,每次是从垭口下山出现,拐弯多,晕车呕吐,但是吐出来就舒服多,又能吃喝;然后就是睡前头疼,但只要睡过去第二天一早又元气满满了~

到第四天八宿县,就已经完全适应高原,可以正常洗澡洗头~

第13天晚上第一次住高海拔4700米的纳木错,又出现头痛,赶紧吃高原安让自己睡着~

接下来几天新高反症状又降临到我身上——牙疼,呜呜~

第一次牙痛是从纳木错下山途中,牙疼到连口水都咽不下去,但是到山底下又突然间好了,当时整个人都凌乱了~

我问领队,高反有牙疼这个症状吗?

领队笑眯眯地,点点头~

好吧,出发之前考虑了各种高反会出现的症状,就是没考虑到牙疼~

后面连续几天的睡前,牙疼都准时来报到,直到回上海才消失~

三、洗护用品

9月份西藏非常干燥,鼻涕都是带血丝的,所以保湿工作一定要做好。

防晒霜,最起码一天要涂2次以上,围巾、帽子、太阳镜等都带上。

西藏酒店卫生条件一般,所以自带一次性压缩毛巾、牙具等。

四、拍照

拍风光用佳能数码相机——我拍的

拍人像用华为mate9手机,朋友帮忙拍的,因为她不会用相机,一个机位在3分钟拍个20多张,总有一张能使我满意,哈哈~

录像用大疆osmo mobile,来川藏第一次用,不是很熟练,把手机屏都摔裂了,伤心~

D1 成都-康定

9月20日,第一天,成都棕榈世界房车营地集合~

然后由成雅高速观川西平原田园风光,经雨城雅安沿大渡河逆流而上,经泸定,游泸定桥,抵达甘孜州的康定,全程440公里。

在出发前一天,全国各地车友都先去成都的房车租赁点办理提车手续~

房车自驾车队在飘扬的礼炮彩花中出发了~

领队为每部房车配备对讲机,在统一指挥、调度车队的行进速度、队列的同时,也给大家的自驾旅途带来了更多的乐趣。一路上,大家是一片欢歌笑语......

午餐——张椒黄牛肉,19天行程里最好吃的一家牛肉,没有之一,因为在接下来都是牦牛肉,膻味很重,吃不来~

粉苹果,又脆又甜,还便宜,4个大苹果才10元~

就在吃午餐的这家店买的

一定要多吃水果,抗高反,哈哈~

泸定桥,站在桥上,感受大渡河的水从脚下奔腾而过,想象几十年前革命先烈在这里冲锋陷阵。

转眼间82年过来了,眼下国富民强,军魂可安息了~

偶遇2名“女战士”,请问大姐你们是属于国军还是共军?

晚上入住康巴大酒店~

D2 康定-巴塘

第二天,一早8点从康定出发,翻越折多山,经新都桥,尽观高尔寺山自然风光,晚抵“弦子之乡”—巴塘县,全程457公里。

穿梭在云峰上云雾弥漫中的车队~

天路十八弯

云海奔涌,好似一幅中国水墨画~

一路翻山、一路歌声~这只拉风的车队走到哪里都是风景~

直到新都桥,还是阴天。新都桥沿线,是美丽的小溪,藏寨,高原,牛羊!被称为摄影者的天堂!这要是晴天,拍起来还不美死了!可恨的阴雨天...

沿途常见山上用石头堆砌成的藏文六字真言~

放眼望去都是碧绿的草地和高俊的山川,还有草坡上矮矮的石头房子和牛栏,好一派北欧牧场风光啊!

到达世界高城——理塘(海拔4000)

“天上的仙鹤啊,借我一双洁白的翅膀,我不会远走高飞,飞到理塘就返回”——六世达赖喇嘛仓央嘉措

相传,仓央嘉措在写下赞美理塘的诗篇之后,不久就圆寂在美丽遥远的青海,之后他的转世灵童在理塘出生,而理塘也因为这个美丽的传奇故事和这首苍凉委婉的歌曲,成了很多人魂牵梦绕的所

在。

傍晚到达海子山姐妹湖——从天堂掉落下来的宝石。因为阴雨天根本感受不了这个意境~

D3 巴塘-左贡

8点从巴塘出发,缓缓驶过令人胆战心惊的海通沟,然后翻越川藏线上较高的山口—东拉山,海拔过5008米。后抵达左贡——历代商贾由茶马古道进出西藏的地方,全程约258公里。

巴塘出发后就到了四川和西藏的交界。

立于金沙江上的“西藏界”,终于出川进藏了。

海通沟,川藏线上最险的一段,飞石多,塌方多,有人甚至将其称为“死亡之沟”。公路在峡谷中穿行,一边是脆弱的山体,一边是水势汹涌的西曲河,路边的防护网上挂满石头。

这里地形复杂,泥石流横行,公路几乎就没有固定的路基。

武警战士们正在努力疏通道路,因而限制通行,停车等待。

海通有个兵站,修路的武警战士长期驻扎在这里维持道路畅通。太艰苦,太辛苦!向他们致敬!

堵了三个多小时才通行~幸亏有两个领队,一人下去勘路,一人带领车队在短时间内都通过海通沟~

堵车不堵心,停下车来看电影,这时房车优势凸显,不管是吃、喝、拉、撒、睡样样不耽误。

另外不得不吐槽川藏线的厕所,真的是回到八十年代农村的样子,如果去,都是鼻子塞上湿纸巾,还要收费1元,过了拉萨以后就是收2元。

还好咱有房车,上面有卫生间~

过了海通沟,路况就好得多了。公路盘旋而上又盘旋而下,在斑斓的山腰上描绘出优美的曲线,像天仙在山脉中挥舞着彩带。

觉巴山,海拔3911米。单看海拔不高,却颇有陡峭感,山壁大多为破碎石砾,极感荒凉~

一路峰回路转,风光无限。

东达山,川藏线上第一个海拔5000米以上的高山

去观景台时领队嘱咐一定要带帽子,注意保暖。

真的太冷了,寒风嗖嗖的~

D4 左贡-然乌

清晨离开左贡,新的一天又开始了。继续在横断山脉中穿行,风景越来越美,天路72拐、怒江大峡谷、然乌湖,不断给你惊喜~全程约218公里。

今天所遇道路依然险峻,检查站也比较多,但一路景致不错,走走玩玩。

一条蜿蜒的高原之河——玉曲河

挂满彩色经幡的业拉山垭口

一片圣洁的天空,一直随风而起的经幡,让观景台美的如此壮阔。

挂满的经幡不知寄托多少人的夙愿与祈福,恍然间心生敬畏与怀念。

翻过业拉山垭口,走上著名的天路72拐,不断下坡,回头弯一个接一个,一路下坡拐到怒江大峡谷。

72道拐有说是99道拐,还有说是108道拐,也许你无数次看过这里的照片,但真正见到后,还是会被震撼。

又是一个180度的调头急弯。有人统计过,业拉山短短几十公里路程,落差高达2000多米,光是180度的大拐弯就有50多处,其它小的弯道多得无法统计。

沿72拐下到怒江谷底,一条世界级的大峡谷呈现在我们面前~

提醒,领队说这里曾有人被强风吹到峡谷里,所以不要太靠近悬崖~

侵蚀的痕迹得自万年的风霜凿刻,斑驳中流露出岁月的痕迹~

到山底,又是另一种景象,峡谷夹缝中秀美的田园风光~

过然乌镇后,驶入川藏公路较美的一段路,沿途林木葱郁,流水潺潺~

安久拉山垭口的海子

风尘仆仆的徒步驴友~

一道撼动人心的风景——朝圣者。

“那一年,

磕长头匍匐在山路, 

不为觐见,

只为贴着你的温暖”

         ——仓央嘉措

傍晚抵达然乌湖,车辆不是很多,景点不用门票~

傍晚的然乌湖,

说好的湛蓝湖水,说好的明亮雪山呢......

风呼呼地刮着头疼,只能带着遗憾离开~

位于然乌湖边上的客栈——今晚我们入住的酒店

客栈融藏式风格和园林风格为一体

这野草比我还高~

客栈门前一大片牧场

今晚有大餐,烤全羊~

但是真的不得不吐槽西藏的羊肉和牦牛肉,膻味不是一般的重~

这时候可真怀念呼伦贝尔的烤全羊...不想了,口水都要流出来~

D7-D9 拉萨

第7天抵达拉萨,一路风尘仆仆,越过千山万水,只为遇见你——布达拉宫

前两天,手机充电线落在酒店,只能到拉萨买,为了省电都不敢拍照,所以就直接跳转到拉萨。

我们在拉萨将停留3天,车队休整,拉萨行程领导安排了布达拉宫和大昭寺,其他自由活动为主~

首先把房车送到上汽大通拉萨售后维修站进行保养~

由于我们房车是租赁的,所以这笔保养费用是直接由租赁公司垫付~

房车保养项目

发动机DPF再生检查(清除滤芯上的PM),这是房车售后技术部强烈要求我们做的一项检查

还好,车队就这一台房车需要做PDF再生(清除滤芯上的PM)

拉萨第一站——色拉寺看辩经,虽然听不懂,但还是被他们丰富的肢体语言和声音所感染~

作为拉萨三大寺庙之一,拉萨色拉寺的辩经是不可不看的藏教人文景观。

色拉寺的辩经活动在每天下午三点开始,我们匆匆赶过去,要买门票才能入场~

色拉寺的辩经场设在通往正门通道的北端,是一个非常安静的庭院。庭院内,古树浓荫,高原的阳光透过树叶的间隙,照在僧人绛红的袈裟和高原红的脸上。

几十名喇嘛分为一对一、一对多,或者多对一的各种组合。站立者藏语发问,席地者则藏语答辩,辩论话题涉及藏教佛学的各个方面。问题一出,席地者必须不加思索地作出回复,进行反驳或解答。随着辩经活动的深入,最有特色的画面开始呈现,站立者面对对方,采用各式各样的手势和丰富的肢体动作,甚至怒目而视、手挥念珠、单脚独立并大力击掌以壮声威。他们或在提问时高举手臂向下劈落;或拉动佛珠表示借助信仰的力量来战胜对方。

色拉寺的建筑~

高原的天气反差极大,有阳光照耀的地方着一件长袖衬衫还热得冒汗,阳光照不着的地方冻得想穿毛衣。

第二站哲蚌寺——藏传佛教最大的寺庙

我们是直接包车过去,在山脚下买好门票再继续坐车到寺院门口~

寺院位于拉萨西郊根培乌山上,海拔3800米,沿山势逐层而建,占地面积约20万平方米,寺内有7个札仓(僧院)。

整个寺院依山势逐级修建佛殿经堂、扎仓僧舍,群楼耸立,层次错落有致,规模宏大。高海拔爬山相当耗体力,光顾着爬山看风景,都没深入到寺庙里面游览。

哲蚌寺,再望你一眼~

在半山腰看着对面红白相间的寺庙很是壮观~

通灵的哲蚌寺~

作为历代达赖喇嘛的母寺,第二、三、四、五世达赖均在此坐床,以后五世达赖更掌领西藏地方政教大权。

寺中的一座强巴佛像是当年宗喀巴在世时亲自开光的,据说是全西藏所有强巴佛里最通神的一尊。

登高望远,穿着红色披风很应景哈~

那一世,

转山转水转佛塔,

不为修来世,

只为途中与你相见

那一月,

我轻转过所有经筒,

不为超度,只为触摸你的指纹

第一顿藏餐——央卿仓藏餐餐厅,大众点评搜的,生意挺好,去的时候还要排队~

牦牛肉火锅,对于我挑剔的口味,吃一餐,尝下味道就行~

人参果牦牛酸奶,很浓稠的酸奶,好喝~

夜晚的布达拉宫,明天我就来看你~

布达拉宫每天限定游客限定时间参观,领队给我们安排的是下午的行程,1点多在指定的位置等待地接导游。

幸亏有讲解导游,不然进去也只是走马观花~

大殿里面人多拥挤,我们额外花钱买耳机,这样就不会漏听导游的解说~

参观需要遵循所有藏传佛教的禁忌:进大殿后不能戴帽和墨镜,尤其不能穿裙子,穿裙子的游客会被要求换上裤装方可入内。大殿内不能拍照,也不能用脚踩踏门槛。

另外也不能带液体,害我们一直在担忧30MI的防晒霜会不会被没收,因为在拉萨,你不涂防晒是出不来门,后来询问导游说防晒霜是没问题的。

布达拉宫是世界上最缓慢的宫殿,每个人走向这座宫殿的速度是缓慢的。必须低着头,一步一步地慢慢移动。

这是一庄严的登山活动,白色的山墙和道路,顺着山势向上,世界渐渐沉下,当抵达布宫入口的时候,宫殿的主体才刚刚开始,等待你的是无数继续旋转上升的楼梯。

布达拉宫内部犹如迷宫,方向不同的通道、走廊、梯子、空间疏密分布。依据感觉而不是逻辑,各式各样的历史、意念、秘密、掌故创造摆设了各式各样的房间。

去布达拉宫主要是看什么?

看宝贝!

布达拉宫内最不值钱的是黄金,导游说道。

布达拉宫所有宫殿、佛堂和走廊的墙壁上,都绘满了壁画,周围还有各种浮雕。壁画和雕塑大都绚丽多彩,题材主要有高原风景、历史传说、佛教故事和布达拉宫建造场面等,具有较高的历史和艺术价值。

宫内收藏了大量文物珍宝,有各式唐卡近万幅,金质、银质、玉石、木雕、泥塑的各类佛像数以万计。此外还有历代达赖喇嘛的灵塔,明清皇帝的赦书、印玺,各界赠送的印鉴、礼品、匾额和经卷,宫中自用的典籍、法器和供器等。

在丰富的藏品中,最重要的是安放历代达赖喇嘛遗体的灵塔。从五世到十三世,除了被革除教职的六世外,其余八位都建造了奢华的灵塔。其中五世达赖的灵塔高达 12.60米,当时为建造它,共花费白银104万两,并用去了11万两黄金和18000多颗珍珠、玛瑙、宝石等。十三世达赖的灵塔也高达12.97米,用去了1.9万两黄金。

布达拉宫不单是一座财富宝库,更是一座神圣殿堂,对于西藏人,它是一个崇高的宗教象征。对其他人,它的象征力量则与形而上的领域有关:崇高、伟大、庄严.....

八廓街,拉萨(包括整个西藏)出门一定要带上身份证,处处安检,不然打哪里来回哪里去~

尼泊尔餐,这家味道不错,来吃了2次~

大昭寺,在八廓街的中部

在藏族信众中,大昭寺要比布达拉宫伟大的多,所以磕长头或者以其他方式来拉萨朝拜的人,第一站肯定是大昭寺

大昭寺的寺顶依然是日月金轮,鎏金宝盖。好像藏传佛教寺庙的寺顶都是这样的。

西藏的寺庙多数属于某一藏传佛教教派,但大昭寺则是各教派共尊的神圣寺院~

大殿里面都不让拍照

大殿正中供奉着文成公主从长安带来的释迦牟尼12岁时的等身镀金铜像。释迦牟尼等身佛像只有三尊,据说,印度的一尊在运往英国展出途中沉入海底,一尊由尼泊尔赤尊公主嫁松赞干布时带来的八岁等身佛像,文革中被锯为两截,只有这尊十二岁佛像最为完好。

D10 拉萨-日喀则

当地休整3天后,房车车队驶向世界之巅——珠峰大本营~

早餐后出发前往西藏三大圣湖之—羊卓雍错。

沿途风光

山谷沟壑纵横~

垭口圣湖观景处,这里好多当地人牵着打扮时髦的藏獒、小绵羊与游人拍照。

好可怜~,被誉为“东方神犬”的藏獒,如今沦落为拍照道具,眼睛没有光彩,稍有不听话、不配合,主人就一巴掌拍下去,不忍心多看~

第一眼看到圣湖,便立即被震撼住了~

不愧是三大圣湖之一啊~湖水纯净蔚蓝,如一抹碧蓝色的绣缎~

湖光山色,美轮美奂,仿佛置身于仙境。

传说,羊卓雍错是天上一位仙女下凡变成的。湖水碧波如镜,湖滨水草丰美,是一个丰饶的高原牧场。藏民用名歌赞美道:天上的仙女,人间的羊卓。天上的繁星,湖畔的牛羊~

追赶绵羊~

偶遇彩虹

南方的孩子看到雪山真的好兴奋~

洁白的雪峰,看的心都要融化了~

站在雪山脚下向上仰望,感受着神灵赐予人间最美的礼物~

一路开去,离日喀则越来越近,海拔越来越高,人烟越来越少,天气也越来越多变。但平坦的公路却让人不得不对高原铺路者产生一种崇敬感。

边走边玩,看到好风光就停下来~

沿途的车辆非常少,峻峭多变的群山与川流不息的小溪始终与我们一路相伴,时而现出沉静的湖水,时而与成群的牛羊和马群擦肩而过,成团的白云或凝聚,或飘散。洁白的雪峰刚才还是远远地藏在群山背后,转过弯去,却又赫然地展现在我们的面前。

日喀则——后藏第一大城市~

我的家乡在日喀则

那里有条美丽的河

阿妈啦说牛羊满山坡

那是因为菩萨保佑的

蓝蓝的天上白云朵朵

美丽河水泛青波

雄鹰在这里展翅飞过

留下那段动人的歌

哦玛尼玛尼贝贝哄

                        ——韩红《家乡》,一路上听着韩红的歌曲驶向日喀则

夕阳西下,天空彩霞满天,几朵黑云间镶嵌着一抹金边~

第一次见到这么漂亮的夕阳美景~金光闪闪

远方天空墨染的云彩中透出耀眼金边~

越是太阳落山时景色越是漂亮,夕阳的余晖洒在路边的小山上,金光闪闪,很是晃眼~

迷醉在这片夕阳下

今天最美的收获~

D11 日喀则-定日

戈壁风光

秋色如诗~

318国道5000公里纪念碑,上海人民广场-西藏拉孜

越过5000公里来见你~

318国道起始于上海,终于西藏聂拉木中尼樟木口岸友谊桥,全长5476公里

路上的景色是越来越荒凉~

萨迦寺白塔,西藏唯一一座可以进去参观的白塔,免费,里面有2层,藏有笔画、佛像、经书等宝贝,里面酥油味太重~

萨迦是西藏历史上萨迦王朝和藏传佛教四大教派之一——萨迦派的发源地,被誉为“第二敦煌”的千年艺术殿堂。

要下午三点才对外开放,我们是中午到的,只能放弃~

100来公里的搓板路,房车走了4个小时~

这段路是这次西藏行里最痛苦的一段......

景越来越荒凉,路越来越破烂~

把房车当越野车来开~

看我们全面武装

这一路上,我们不敢开车窗,不敢开空调,因为一开窗,烟尘滚滚的黄土就会扑面而来

感觉像是被扔到了一个火星,什么都没有,除了沙山、沙石和沙土...五脏六腑都要被颠出来,真是想哭...

直到7点多才到定日县城~

晚上早点休息,第二天5点起来去看珠峰日出~

D12 定日-日喀则

凌晨5点房车车队出发看珠峰日出~

去珠峰要提前办好边防证,我是在拉萨让领队帮忙办理的,凑4个人一起办理,一人50元,一天就搞定~

在过边防检查时,领队一再强调,绝对不能拍照所有人下车,拿着身份证、边防证按车为单位一个一个登记检查,边防战士工作非常负责,每个人都会认真地核对证件,还要和本人作对照,所以检查花了不少的时间。

在这里买门票,每人180,公路养护费,每车400,大家都戏称是一个轮胎100。

珠穆朗玛国家公园的范围非常大,覆盖了西藏自治区日喀则地区6个县。所以这里并不只有珠峰大本营,还拥有许多特别的风景。

比如这个大门的题字就大有来头,它是第十一世班禅大师额尔德尼亲笔题写,不过班禅大师多提了一个“峰”字。

从公园大门进去要走100公里,翻山越岭,经过一个边境检查站,才能抵达1号大本营。

在垭口看日出~没看到太阳,只看到金光,有点失望~

这蛇形龙转一般的路就是等下我们要下坡的路~

转过山壁拐角,若运气好,可以看到4座海拔8000米以上的大山。群峰众星捧月一般拥着珠穆朗玛峰,壮观无比~

望眼诸峰,云海雾天,无缘得见那诸峰捧主的壮观景象,珠峰更是无法得见。

此处下坡还真不是一般的长,甚是壮观,如蛇形龙转一般

房车载我画了一圈又一圈,转弯这山绕那山,直把我转得晕呼呼,不知山底在何处,今昔又是何年了~

绒布寺!世界上最高的寺庙(海拔5100米)。这里面可以住宿,很多驴友会选择这里过一夜~

看到珠峰,那真是会给人一种屏息凝神的神圣感,让人惊叹自然的神奇和壮丽。

珠峰长年累月地藏于雨雾中,能见其貌尤为难得。

今天是10月1日国庆节,在这庄严的日子看到世界第一高峰,好兴奋~

羽绒服终于派上用场了~

大本营看起来就像一个大院子,中间是停车场,四周搭满了帐篷。白天这里是吃饭喝茶的地方,晚上就变成了帐篷旅馆。

大本营环境卫生非常好,当地藏民看到有人掉纸皮会要求对方捡起来~

房车停在珠峰大本营~

没有景区摆渡车,只能徒步过去~

世界之巅——珠穆朗玛峰

2005年5月22日中华人民共和国重测珠峰高度测量登山队成功登上珠穆朗玛峰峰顶,再次精确测量珠峰高度,珠峰新高度为8844.43米,而峰顶位于中国。

在这里强烈推荐大家去看部电影《绝命海拔》,故事源自于1996年的真实事件,讲述了由罗布·霍尔和史考特·费雪带队的两支探险队攀登珠峰的故事。

非常震撼人心,可以弥补你看不到峰顶的遗憾,也可以了解设立珠峰大本营的意义~

最后只能走到这里,有武警车站岗,游客止步。

进珠峰禁区里面要登山证,海拔6000多米的登山证要上万,7000米的得几万了,8000米以上的登山证更是得花费几十万才能搞定。没有登山证,一律不得进山。

为什么要去珠峰大本营而不是别的地方?

因为你的前面有世界第一高峰,你的后面又有很多低矮的群山,每一座山峰都是一个新的高度,你要越过去的不止眼前的这一座,眼前的山峰虽然是人尽皆知的世界第一高峰,可说不定别的山峰也有她自己独特的美。

这是在网上看到很有深意、感触的话~

告诉自己那些走过的路,登过的山,吃过的苦,终将会成就更好的自己。

中午返程日喀则,再次经历100多公里的搓板路~

一路顺利返回日喀则

再遇火烧云~

天边一团火烧云,染得那片天空红灿灿的

蘑菇云~像不像原子弹爆炸?

D13 日喀则-纳木错

早餐后出发经过天上的304线,感受那高原上净土中的净土。翻越海拔过5300米的垭口,下午抵达纳木错。

成群的牦牛~

看了有没有密集恐惧症?

连绵不绝的雪山~

羊八井风光

羊八井~说好的地热风光呢?

只能留个遗憾的背影~

14 纳木错-那曲

纳木错,西藏三大圣湖之一,加上羊卓雍错我们已经看了2个圣湖~

昨晚下冰雹了,所以早上的纳木错阴沉沉~

纳木湖碧波涟涟,一个永远风平浪静的海洋。

置身于雪山蓝湖间的享受,至今犹不能忘怀。

暗灰如晦~

纳木湖意即“天湖”,湖面海拔四千七百一十八米,是世界上海拔最高的大湖。它的明净与辽阔,无愧于天湖美称。

与它素有夫妻美称的神山——念青唐古拉山,是藏北高原的南方门户,西藏四大著名神山之一,雄踞藏北数以百计的保护神山之首。

莽莽苍苍一大片冰峰雪岭

眼前一片雪域冰原,仿佛来到南极大陆,景色绝美,让人流连不已

南方的孩子第一次玩雪

那根拉垭口

过雪山~

豹纹山

D15 那曲-格尔木

今天是司机最辛苦的一天,要奔赴800多公里到格尔木~

车队在追逐青藏火车、藏羚羊的可可西里无人区度过了八月十五中秋佳节~

一早又是5点起来~浓雾中慢慢穿行羌塘藏北草原~

沿途欣赏如诗如画的羌塘藏北草原风光~

在可可西里路段,路边会经常看到一排排整齐的金属棒,高约三四米,像栅栏一样立在路边。

在网上查了下,这叫热棒,热棒全长11米,地上3米,地下8米,内部以氨为工质,利用氨的气液两相变化调节土壤温度,保持冻土终年不化,保证了青藏公路路基的稳定。

聪明的筑路者原来是给冻土路基装了一台台不用电的“空调”。为青藏公路的建设者点赞!

光秃秃的大山

唐古拉山口撒龙达祈福~

这位大姐昨天在纳木错高反严重送到当雄医院,没想到今天就生龙活虎,撒得这么欢~

昆仑山风光~

湖水蓝得令人心醉

世界上海拔最高的兵站~海拔4700米的青藏兵站部唐古拉山兵站

青藏公路上各个兵站的主要职能是为在青藏线上执行运输任务的青藏兵站部的官兵提供食宿,训练等卫勤保障,同时也为途径此地的兄弟单位的官兵提供相应保障。

一路追逐青藏铁路上的火车

可可西里主要的野生动物有藏野驴、野牦牛、藏羚羊,它们被称为“无人区三大家族”。

最英俊的是藏野驴。比马还漂亮。藏野驴全身灰褐,只有腹部和四只小腿白白的,像戴了白肚兜,穿了白袜子。

车友拍的

藏羚羊是草原上的流浪者,没有固定的家,不能卧着睡觉,从来只是站着休息一会儿。

藏羚羊善奔跑,脚步疾促。当地人解释说,藏羚羊皮毛内有虫,冬天化为油脂,春天作虫形活动。你看藏羚羊在奔跑,是因为奇痒难忍。

如同自然界一般动物一样,母羚比公羚要丑,丑就五在没有那两根长角。母羚很被动,没有择夫权,只屈从于强权统治。

羚羊每年有两次往返迁徙,一次是初夏的产羔季节,一次是深秋的交配季节。都有固定地址,千年不变。

中秋佳节,在路边赏月~

车友拍的,壮观~

披星戴月,终于在晚上8点半到达格尔木酒店~

D16 格尔木-德令哈

柴达木盆地风光,昨天追寻藏羚羊,今天追寻野骆驼,可惜离得太远,又太少~

公路大片来了,这条公里可媲美美国66号公路~

西域风情~

德令哈外星人遗址~

车友拍的,像不像外星人~

荒凉的戈壁

D17 德令哈-青海湖

今天直奔青海湖~

俯瞰青海湖~

在开进青海湖边上时陷坑了~

三台车才抢救上来~

霸气归来

青海湖二郎剑景区

最后编辑时间:2019.03.14 15:10

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1 条评论

  • 138*****818

    红斗篷拍照很漂亮。

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